DF7內(nèi)燃機試驗站控制裝置設(shè)計.rar
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- 摘要
在以內(nèi)燃機為原動機的電傳動系統(tǒng)研究中，要研究動力系統(tǒng)的特性必須對其加載， 因此尋找一種吸收系統(tǒng)電能的方法非常重要。從研究電解液導電機理出發(fā)，分析了用水電阻吸收電能的機理和影響因素，電極和電解液構(gòu)成孤立的耗能系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上提出了用能量理論計算水電阻的方法，并以該理論為指導設(shè)計了水電阻試驗臺，通過試驗對研究結(jié)果進行了驗證。
水電阻法就是把被測對象產(chǎn)生的交流、直流電通過置于水中的電極，使用水做導電介質(zhì)，依靠改變水電阻的大小作負載，將發(fā)動機發(fā)電機組發(fā)出的電功率進行吸收而實現(xiàn)對系統(tǒng)的加載，進而實現(xiàn)對系統(tǒng)的特性進行研究和測試。
關(guān)鍵字：水電阻
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