無摩擦球閥設計.rar
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- 摘要:該設計是為了改善傳統球閥的缺點而做的,傳統球閥的缺點是摩擦大、使用壽命短、密封性能不好。此設計可以根據流體沖蝕磨損、腐蝕程度和工作壓力來調整密封比壓。軌道式無摩擦球閥是一種新型的球閥,它利用閥桿頭部的斜面凸輪與導軌套螺旋槽的配合來實現球閥的無摩擦開啟、關閉和金屬密封的新型閥門;所以設計中的關鍵問題是要避免產生摩擦,密封要緊,最終達到高效率、高質量、耐用性等要求。本論文研究對軌道式無摩擦球閥的運動和動力分析方法,完成了球閥啟閉運動軌跡、球體運動空間以及主要零部件的受力分析設計。該球閥具有啟閉無磨損,關閉時壓力可調節和啟閉省力的優點;克服了普通球閥因密封比壓大而使密封面容易磨損的缺點,延長了球閥的使用壽命。
關鍵詞:無摩擦;球閥;軌道式;凸輪
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