兼容殘疾人座椅的中型客車輪椅升降機構設計（液壓圖）
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- 摘 要
隨著人口老齡化問題的日益嚴重，老年人和殘疾人的出行，在任何國家都會是一個問題。對這個問題解決的程度如何，反映著一個社會從科技水平到人文關懷等各方面的發(fā)達程度。但一直以來，現(xiàn)代許多工業(yè)化國家的交通運輸部門對這種現(xiàn)狀的重視程度還是不夠——即在交通工具上沒有安裝方便有行動障礙人士上下車的設施，這種現(xiàn)狀存在著許多不和諧因素，更使群體分化加劇，社會人文關懷程度的下降。而在公交車上布置專用的殘疾人蹬車門，并在此基礎上裝配殘疾人輪椅升降系統(tǒng)具有方便行動不便人士上車的顯著優(yōu)點。例如:安全性好、機構簡單、占地小、機械效率高、保密性好（指動力單元中液壓元件）、壽命長、成本較低等。這些優(yōu)點能夠極大地反映著一個社會從科技水平到人文關懷等各方面的發(fā)達程度。
實現(xiàn)行動不便人士蹬車無障礙化，并實現(xiàn)通過司乘人員，以及經(jīng)過專門培訓的人員對此套機構的簡單輔助操作。首先應該從機構的可行性方案上進行深入討論，通過對動力單元研究著手，然后經(jīng)過反復細致的可行性，安全性分析以及對整個系統(tǒng)的運動校核，功能分析，而得到并形成系統(tǒng)的整體的結構，并且針對本系統(tǒng)的特點，來選擇最適合的系統(tǒng)方案。
因此，本文首先就方案的選擇進行了研究。于設計者掌握的專業(yè)基礎知識，互聯(lián)網(wǎng)上的相關資料以及國內外已有的設計種類的現(xiàn)狀，經(jīng)過詳細的方案調查，為本次畢業(yè)設計設計出了一套實用的兼用殘疾人輪椅升降系統(tǒng)。本系統(tǒng)使用液壓回路中的鎖緊機構作為動力單元，采用十字叉式舉升機構。
論文方案選擇的論證開始，詳細介紹了方案分析、設計流程和計算流程，并進行了必要的動力系統(tǒng)總體結構設計、傳力機構的設計校核等。主要用于實現(xiàn)對市內交通工具為滿足行動不便的人士的升降平臺的設計，實現(xiàn)對其能順利上下車，進一步體現(xiàn)人文關懷。
關鍵詞： 兼用殘疾人輪椅升降系統(tǒng)，升降平臺，系統(tǒng)計算校核
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