汽車發動機通氣葉片沖壓模設計
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- 摘 要
隨著全球經濟一體化的深入，模具工業在國民經濟中所發揮的作用越來越明顯。模具設計水平的高低直接影響產品的質量。沖壓是利用安裝在沖壓設備（主要是壓力機）上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件（俗稱沖壓或沖壓件）的一種壓力加工方法。沖壓通常是在常溫下對材料進行冷變形加工，且主要采用板料來加工成所需零件，所以也叫冷沖壓或板料沖壓。沖壓是材料壓力加工或塑性加工的主要方法之一，隸屬于材料成型工程術。
該扇形通氣葉片是汽車發動機內部零件，它是汽車運行過程控制氣體流動及速度的控制核心，在大多數發動機中起著重要作用.被控對象都是功率的執行器件功率接口技術已是該通氣葉片發動機系統應用中的一項關鍵技術。設計中分析了通氣葉片零件的結構及工藝性，擬訂該零件的沖壓工藝為“沖孔—落料”，討論了復雜沖裁零件毛坯展開形狀和尺寸的確定方法。對關鍵零件的結構設計作了詳細闡述，并指出了模具設計時的注意事項
落料-沖孔級進模是本設計的重點，將落料沖孔集中于一套模具中，使得沖件的質量和生產效率較高，滿足了生產需要。通過超鏈接使其能在AutoCAD環境下方便調用，由此將傳統的模具CAD從計算機輔助繪圖提升到計算機輔助設計層次。
關鍵詞：沖壓工藝；級進模的采用；AutoCAD軟件的運用；
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