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YC1041貨車懸架設(shè)計(jì)
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  • YC1041貨車懸架設(shè)計(jì)

  • 摘要:懸架是現(xiàn)代汽車上的重要總成之一，它把車架與車軸彈性地連接起來。其主要任務(wù)是傳遞作用在車輪和車架之間的一切力和力矩；緩和路面?zhèn)鹘o車架的沖擊載荷，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng)，保證汽車的行駛平順性；保證車輪在路面不平和載荷變化時(shí)有理想的運(yùn)動(dòng)特性，保證汽車的操縱穩(wěn)定性，使汽車獲得高速行駛能力。
    懸架由彈性元件、導(dǎo)向裝置、減振器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定器等組成。
    懸架能很好的增加駕駛員的舒適性，減輕汽車震動(dòng)，使汽車能夠平順行駛。

    關(guān)鍵字：懸架 振動(dòng)。
    目 錄
    1 前言 1
    2 總體方案論證 3
    2.1 獨(dú)立懸架 3
    2.2 懸架選擇的方案確定 3
    3 前后懸架系統(tǒng)的主要參數(shù)的確定 5
    3.1 懸架靜撓度 5
    3.2 懸架的動(dòng)撓度 5
    3.3 懸架彈性特性 6
    3.4 前懸架主銷側(cè)傾角與后傾角 7
    4 彈性元件的計(jì)算 9
    4.1 前懸架少片彈簧的設(shè)計(jì) 9
    4.2.1 后懸架鋼板彈簧的布置方案 9
    4.2.2 后懸架鋼板彈簧主要參數(shù)的確定 9
    4.2.3 后懸架鋼板彈簧各片長(zhǎng)度的確定 12
    4.2.4 后懸架鋼板許用靜彎曲應(yīng)力驗(yàn)算 13
    4.2.5 后懸架鋼板彈簧總成在自由狀態(tài)下的弧高及曲率半徑計(jì)算 14
    4.2.6 后懸架鋼板彈簧總成弧高的核算 15
    4.2.7 后懸架鋼板彈簧強(qiáng)度驗(yàn)算 16
    5 減振器機(jī)構(gòu)類型及主要參數(shù)的選擇計(jì)算 18
    5.1 減振器的分類 18
    5.2 相對(duì)阻尼系數(shù) 18
    5.3 減振器阻尼系數(shù) 的確定 19
    5.4 最大卸荷力 的確定 20
    5.5 簡(jiǎn)式減振器工作缸直徑D的確定 20
    6 結(jié)論 21
    參 考 文 獻(xiàn) 23
    致 謝 24
    附 錄 25
    ...
驗(yàn)證碼: 請(qǐng)?jiān)谟覀?cè)輸入驗(yàn)證碼 看不清楚,換一個(gè)
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