壓力機與墊板間夾緊裝置的設計
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- 1引言
傳統的壓力機與墊板間的夾緊機構采用手動操作，這在現代化生產實際中，已遠遠不能滿足自動化生產的需要。
現代化的機械設備的控制技術手段是多種多樣的，電器方法、機械方法、液壓方法、電氣液壓方法以及氣動方法等等，均可以用來實現自動控制。其中，機－電－液一體化設計已成為當代機械工業技術和產品發展的主要趨向，沿用已久的分工脫節，各管一段的設計方法，不僅耗時，而且難以獲得一體化系統的最佳設計結果。
本設計引入了機、電、液一體化系統的設計理念，尋求有效的設計理論和方法來實現壓力墊板夾緊的自動控制。
機械裝置設計的重點是利用螺旋傳動實現螺桿的上升、下降。因此，螺桿設計是本設計機械部分的核心。要求齒輪嚙合傳動安全、可靠、效率高，螺桿與螺母的傳動能夠自鎖，有安全保障。
螺桿由４５號鋼調質處理，再對其進行淬火處理，使螺桿的強度與硬度提高。由于螺桿在本設計中的重要作用，決定了螺桿的壽命是本設計成敗的重要標志。設計時，充分考慮了螺桿的強度和機械自鎖，必須保證螺桿在任意位置能夠自鎖，才能使整個夾緊裝置安全、可靠。尤其在螺桿及整個夾緊裝置擺出一定角度，以使工人取出墊板時，不但要保證液壓系統能夠自鎖，而且要求螺桿也要自鎖。否則，夾緊裝置失效，將造成極壞的后果。在設計的過程中，還考慮了許多的實際問題，如為給壓力繼電器提供有效的壓力發訊信號，在螺桿的特定位置增加了圓環－半圓環結構，由螺栓聯結，在螺桿軸向下降、放松墊板時，放松到位后，圓環－半圓環結構與螺母接觸，壓力繼電器得到發訊信號作用，螺桿停止下降，放松到位。
圓環－半圓環結構在本設計中還有其他應用，除與螺母接觸使壓力繼電器發訊之外，還被加在螺母上，作用相當于一個擋圈，防止齒輪由于重力而脫離螺母。
液壓缸與液壓馬達的驅動控制由液壓系統控制，在液壓系統中應用了電磁換向閥與壓力繼電器。電磁換向閥與壓力繼電器和電動機的控制均由電氣控制系統實現。
整個裝置組成簡單，結構精巧，控制方便，性能可靠，有很好的應用前景。
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